长距离大管径过河顶管施工工艺研究

  完成单位:天津城建滨海路桥有限公司

  主要完成人:胡朝晖、谭儒年、赵栋、李振鹏、刘卓

  项目来源:集团计划2010-28

  验收鉴定(评审)日期:2010年12月6日

  主持鉴定单位:天津城建集团

  组织鉴定单位:天津城建集团

  成果水平(验收结论):国内领先

  成果登记号:津20110010

  获奖情况:

  主要内容:通过研究、强化施工管理,使顶管轴线和高程偏差始终在控制范围内;通过保持土仓压力与顶管掘进机前方土压力的平衡,减小了对河底的扰动,顶管平稳顺利通过蓟运河;通过加强顶进过程测量控制,激光定向仪纠偏调整,顶进过程及时调整,少纠、勤纠,很好的控制了顶管轴线和高程偏差;重点研究优化了触变泥浆减阻工艺。优化了触变泥浆配合比设计,在维持纯碱、CMC和水的比例相对不变的情况下,提高膨润土含量,增加触变泥浆的粘稠度;改进加压系统、优化注浆管路。

  创新点:课题组通过控制土仓内压力、中继间油缸顶力和后背主顶油缸顶力,调整触变泥浆配合比,优化注浆管路布置,将同步压浆与补浆相结合,形成完整有效的泥浆套,大大降低了顶进过程管周摩阻力,实现了顶管迎面阻力与土仓内压力、顶进速度与出土量的动态平衡,顺利完成437m(直径d2000mm)混凝土管道顶进施工。通过制定各项安全措施和应急预案,使顶管成功穿越342m的蓟运河。

  取得的成效:通过强化施工管理,加强触变泥浆减阻控制,减少了中继间的启闭,节省成本80万元。本工程的顺利实施实现了华北地区同类型顶管施工领域的新突破,社会效益明显。