国产多组分新型环氧沥青钢桥面铺装施工技术及工艺研究

  

天津城建滨海路桥有限公司

  完成单位:天津城建滨海路桥有限公司、天津市市政工程研究院、东南大学智能运输系统研究中心

  主要完成人:李志勇 陈长来 吴秉军 钱振东 韩振勇 黄世军 王 迅 王  哲 魏宏云 吴景海 蒋学奎 李振鹏 刘卓 魏如喜 徐凤亮 宋晓燕 李正中 张亚鹏

  项目来源:建设部计划2009-K5-7

  验收鉴定(评审)日期:2010年5月27日

  主持鉴定单位:天津市城乡建设和交通委员会

  组织鉴定单位:天津市城乡建设和交通委员会

  成果水平(验收结论):国际先进

  成果登记号:津20085057

  获奖情况:

  主要内容:研究优化了国产多组分新型环氧沥青混合料级配设计,提高了混合料的综合性能,确定了工艺控制,提高了施工的和易性,拓宽了环氧沥青施工温度;研制并应用了智能化洒布设备进行环氧粘结层洒布施工;改造了拌和机称重计量装置;摊铺机喂料斗前端增加配重块来增加摊铺机喂料斗和熨平板前后的平衡,防止摊铺机行走时出现打滑和侧向移动;侧向喂料机传送带位置采用保温套进行保温,减少混合料传输过程的温度散失;引进了45°自动切割设备,解决手持式切割机进行纵向施工缝切割效率低的问题。  

  创新点:系统研究了国产多组分新型环氧沥青混合料级配设计、拌和、摊铺和碾压工艺,提高了施工质量和速度,拓宽了施工温度,形成了成套的钢桥面铺装施工技术;自行研制的采用计算机控制的智能化洒布设备解决了传统人工洒布环氧粘结层工艺劳动效率低、洒布不均匀、AB组分掺配比例不准确以及对桥面两侧的污染等问题;研究增设了拌和机称重计量系统,提高了环氧沥青A、B组分掺配比例的计量准确性,降低了离散性,提高了环氧沥青混合料的综合性能。

  取得的成效:该技术先后在富民桥、武汉天兴洲长江大桥等多项工程中应用,总结出一套成熟的施工工艺。国产环氧沥青不仅从性能上相当或优于进口环氧沥青,施工质量也得到保证,降低了工程成本。多组分新型环氧沥青材料大面积推广使用后,其成本将大幅下降,将在经济上和技术上给交通产业提供更为广阔的发展空间。